Malgrandaj aĵoj tendencas esti senordaj dum stokado kaj transportado, kaj multaj aĵoj kutime estas grupigitaj laŭ certaj reguloj. Plifirmigita antaŭ-rula montroskatolo-pakaĵo rilatas al la kolekto de multaj malgrandaj pecoj de pakitaj aŭ nepakitaj varoj en grandan ŝarĝunuon kiu povas esti levita aŭ forklevita tra ujo por faciligi la uzon de maŝinaro por ŝarĝado, malŝarĝo kaj pritraktado de operacioj. Ujoj povas esti proksimume dividitaj en ses kategoriojn laŭ siaj formoj: pakigitaj ujoj, paletujoj, ujoj, ujretoj kaj ujoj. La celo de ujpakado estas ŝpari laborforton kaj redukti la transportadon kajpre rula montra skatolopakaj kostoj de varoj.
Pre rula montra skatolopaka metodo
Fasigo kaj kontenerigo estas kolektiva pakmetodo kiu uzas rimenajn materialojn por kombini varojn kiel ekzemple metalproduktoj, ligno aŭ malgrandaj pakaĵoj en sendependan datumtransportunuon. Figuro 7-17 montras la aplikon de diversaj rimenoj kaj kontenerigo. Ĉi tiu pakadopre rula montra skatoloprocezo konsumas malpli da pakmaterialoj, havas malaltan koston, estas facile stoki, ŝarĝi, malŝarĝi kaj transporti, kaj havas la funkciojn sigeli, sigeli, kontraŭŝteli, kaj malhelpi aĵojn esti perditaj aŭ kolapsi.
Ofte uzataj rimenaj materialoj porpre rula montra skatolo
Ofte uzataj rimenaj materialoj inkluzivas ŝtaldraton, ŝtalajn rimenojn, poliestero, nilono, polietileno, polipropileno, polivinilklorido kaj aliaj plastaj rimenoj kaj plifortigitaj rimenoj. Ŝtala drato estas plejparte uzata por faskigi rigidajn objektojn kiel metalajn profilojn, tubojn, brikojn, lignajn skatolojn, ktp. Kiam lignaj skatoloj, ili fariĝos enigitaj en la randojn kaj angulojn de la lignaj skatoloj. Ŝtalaj rimenoj estas la tipo de rimenoj kun la plej alta streĉa forto. Ili havas malgrandan ekspansiiĝon kaj esence ne estas tuŝitaj de faktoroj kiel sunlumo kaj temperaturo. Ili havas bonegajn retenajn kapablojn kaj povas elteni la streĉiĝon de alt-fortaj kunpremitaj varoj, sed ili estas inklinaj al rusto. Poliestera zonoj havas altan streĉan forton kaj efikan reziston, bonajn elastajn reakirajn ecojn kaj tenan retenkapablojn, bonan kemian reziston kaj bonan longdaŭran stokadon. Ili povas anstataŭigi ŝtalajn zonojn por pakadopre rula montra skatolopezaj objektoj. Nilonaj rimenoj estas elastaj, fortaj, havas bonan eluziĝon, flekseblan reziston, akvoreziston, kemian reziston, kaj estas malpezaj. Ili estas ĉefe uzataj por pakigado kaj pakado de pezaj aĵoj, paletoj, ktp. Polietilenaj rimenoj estas bonegaj rimenaj materialoj por metiaj operacioj. Ili havas bonan akvoreziston kaj taŭgas por rimenado de agrikulturaj produktoj kun alta humida enhavo. Ili povas konservi fidindan kaj stabilan formon, estas stabilaj en stokado kaj estas facile uzeblaj. La polipropilena zono estas malpeza kaj mola, havas altan forton, estas akvorezista.
Paledo estas ujo-aparato uzata por stakigi varojn en certa formo kaj povas esti ŝarĝita, malŝarĝita kaj transportita. Paleta pakadopre rula montra skatoloestas kolektiva pakmetodo kiu kombinas plurajn pakaĵojn aŭ varojn en sendependan manipulan unuon en certa maniero. Ĝi taŭgas por mekanizitaj ŝarĝaj kaj malŝarĝaj transportaj operacioj, faciligas modernan stokadministradon, kaj povas multe plibonigi la ŝarĝon kaj malŝarĝon kaj transportan efikecon de varoj. Stoka administra nivelo.
1. Pre rula montra skatoloprocezo de pakado de paletoj
(1) Paleta pakadopre rula montra skatolokaj ĝiaj karakterizaĵoj La avantaĝoj de paleta pakado estas bona ĝenerala rendimento, glata kaj stabila stakado, kiu povas eviti la fenomenon de pakaĵoj falantaj en skatolojn dum stokado, ŝarĝo, malŝarĝo, transportado kaj aliaj cirkuladprocezoj. Ĝi taŭgas por ŝarĝo, malŝarĝo kaj transportado de grandaj maŝinoj. Kompare kun fidado de homforto kaj malgranda maŝinaro por ŝarĝi kaj malŝarĝi malgrandajn pakaĵojn, ĝia laborefikeco povas esti multe plibonigita, kaj ĝi povas multe redukti la eblecon de kolizio, falo, forĵetado kaj malglata manipulado de varoj dum stokado, ŝarĝo kaj malŝarĝo, transportado kaj aliaj cirkuladprocezoj, certigante Sekurecon de kargospezo. Tamen, paletpakado pliigas la koston de paletproduktado kaj prizorgado, kaj postulas la aĉeton de responda pritrakta maŝinaro. Rilataj statistikoj montras, ke uzante paletpakadonpre rula montra skatoloanstataŭ originala pakado povas signife redukti cirkuladkostojn, inkluzive de 45% redukto por hejmaj aparatoj, 60% redukto por paperproduktoj, 55% redukto por nutraĵoj, kaj 15% redukto por plata vitro kaj obstinaj brikoj.
(2) Metodoj de stakado de paletaj Ĝenerale estas kvar metodoj de stakado de paletaj, nome simpla respekta tipo, antaŭen kaj inversa ŝanceliĝa tipo, interkrucigita tipo kaj turniĝanta ŝancelita tipo stakigita, kiel montrite en Figuro 7-18. Malsamaj stakmetodoj havas siajn proprajn avantaĝojn kaj malavantaĝojn, kiuj devas esti elektitaj laŭ la specifa situacio.
En simpla interkovra stakiĝo, la varoj sur ĉiu tavolo estas aranĝitaj en la sama maniero, sed ne ekzistas krucinterkovro. La varoj ofte estas facile apartigitaj laŭlonge, havas malbonan stabilecon kaj postulas altan kunpreman forton de la malsupra tavolo de varoj. De la perspektivo de plibonigo de stakiga efikeco kaj doni plenan ludon al la kunprema forto de pakado, simpla interkovra stakado estas la plej bona stakiga metodo. La stakpadronoj de la neparaj tavoloj kaj la paraj tavoloj de antaŭen kaj inversa ŝancelita stakiĝo estas 180° malsamaj. La interkovro inter la tavoloj estas bona, kaj la stabileco de la paleta kargo estas alta. Ĉi tiu stakmetodo estas plejparte uzata por rektangulaj paletoj, kaj la longo kaj larĝo de la varoj estas La proporcio estas 3:2 aŭ 6:5. La neparaj kaj paraj numeritaj tavoloj de interkruciĝo stakiĝas en malsamaj direktoj. La direktoj de la stakaj ŝablonoj de du apudaj tavoloj malsamas je 90°. Ĝi estas ĉefe uzata por kvadrataj paletoj. En ŝanceligita stakiĝo, dum stakigado de ĉiu tavolo, la direkto estas ŝanĝita je 90° por formi interkovron por certigi stabilecon, sed ĉar la centro estas inklina al truoj, reduktante la surfacan utiligon de la paledo, ĉi tiu stakmetodo estas ĉefe uzata por kvadrataj paletoj. . Por certigi la sciencecon kaj sekurecon de stakigi varojn sur paledoj en certa maniero, dum desegnado de paleta pakaĵo, necesas raporti al la nacia normo CB4892 "Rigid Cuboid Transport Packaging Dimension Series" bazita sur la speco de varoj, paleta ŝarĝo. maso kaj grandeco, ktp. ", GB 13201 "Rigid Cylinder Transportation Packaging Dimension Series" kaj GB 13757 " Bag Transportation Packaging Dimension Series" kaj aliaj normoj por racie determini la stakan metodon de varoj sur la paledo, kaj la paleta surfaca utiliga indico estas ĝenerale ne malpli ol 80%.
La bazaj principoj por elekti paletajn stakmetodojn estas:
① Rigidaj rektangulaj varoj kiel lignaj, paperaj kaj metalaj ujoj devas esti stakitaj en unuopa aŭ plurtavola ŝancelita maniero kaj fiksitaj per streĉa pakaĵo aŭ ŝrumpa pakaĵo; ② Paperaj aŭ fibroj Uzu unuopan aŭ plurtavolan ŝanceligitan stakiĝon kaj kruc-sigeladon per rimenbendo; ③ Sigelitaj metalaj ujoj kaj aliaj cilindraj varoj devas esti stakitaj laŭ unu aŭ plurtavola ŝanceligita stilo kaj plifortigitaj per lignaj kovriloj; ④ Malsekeco-rezistaj, akvorezistaj, ktp. Protektaj paperaj produktoj kaj teksaĵoj devas esti stakitaj en multoblaj tavoloj kaj ŝanceliĝitaj, kaj uzi streĉan pakaĵon, ŝrumpi pakadon aŭ aldonante angulajn subtenojn, kovrilojn kaj aliajn plifortigajn strukturojn; ⑤ Delikataj varoj devas esti stakitaj en unuopaj aŭ plurtavoloj, kun lignaj subtenoj aldonitaj Dispartiga strukturo; ⑥ Metalaj boteloj cilindraj ujoj aŭ varoj estas stakitaj vertikale en ununura tavolo por pliigi
La strukturo estas plifortigita per kargokadroj kaj latoj; ⑦ Sakoj da varoj estas plejparte stakitaj en antaŭen kaj inversa ŝancelita maniero. En paleta pakaĵo, la paka produkto ĉe la fundo portas la kunpreman ŝarĝon de la supraj varoj, kaj longdaŭraj kunpremaj kondiĉoj igos la pakaĵujon aŭ materialon ŝteliĝi, influante la stabilecon de la paleta pakado. Sekve, kiam vi desegnas paletajn pakaĵojn, necesas kontroli la stakan forton de pakaĵaj ujoj kaj konsideri la rampajn propraĵojn de pakaj ujoj aŭ pakaj materialoj por certigi la sekurecon de varoj dum stokado kaj transportado.
(3) Paleta fiksa metodo Dum la stokado kaj transportado de paletŝarĝitaj unuopaj varoj, por certigi ĝian stabilecon, taŭgaj fiksaj metodoj devas esti uzataj por malhelpi ĝin disfali. Por produktoj, kiuj postulas malsekecajn kaj akvorezistajn postulojn, oni devas preni respondajn mezurojn. Ofte uzataj fiksaj metodoj por paleta pakadopre rula montra skatoloinkluzivi faskadon, gluadon, envolvadon kaj protektajn plifortigajn akcesoraĵojn, ktp., kiuj ankaŭ povas esti uzataj kune kun unu la alian. Kunligaj kaj fiksaj metodoj kutime uzas metalajn rimenojn kaj plastajn rimenojn por horizontale kaj vertikale rimenigi pakaĵojn kaj paledojn por malhelpi pakitajn produktojn tremi dum transportado. () (e) Kiel montrite en Figuro 7-19, diversaj paletaj fiksaj metodo. Por paleta pakaĵo, kiu ankoraŭ ne povas renkonti la transportan pakaĵonpre rula montra skatolopostuloj post esti fiksitaj, protektaj plifortigaj akcesoraĵoj devus esti elektitaj laŭbezone. Protektaj plifortigaj akcesoraĵoj estas faritaj el papero, ligna plasto, metalo aŭ aliaj materialoj.
2.Pre rula montra skatolometodo de dezajno de pakaj pakoj
La grandeco de paledoj estis normigita. Por certigi la efikon de paleta pakado, la kestopakado de produktoj devus esti racie kombinita. La kvalito de paleta pakaĵo rekte influas la sekurecon de pakitaj produktoj en la cirkulada procezo. Racia paka pakado povas plibonigi pakkvaliton kaj sekurecon, akceli loĝistikon kaj redukti transportajn kaj pakajn kostojn. Estas du dezajnaj metodoj por paleta pakado: "interen-eksteren" kaj "eksteren-enen".
(1) La "interne-ekstere" desegna metodo estas desegni la internan pakaĵon, eksteran pakaĵon kaj paleton en sinsekvo laŭ la struktura grandeco de la produkto. La produkto estas pakita en malgrandajn pakaĵojn sinsekve de la produktadlaborejo, kaj tiam laŭ pluraj malgrandaj pakaĵoj aŭ pli grandaj grandecoj Elektu pakaĵskatolojn bazitajn sur individua pakaĵo.pre rula montra skatolo, tiam kunigu la elektitajn pakajn skatolojn sur paledoj, kaj poste transportu ilin al uzantoj. La dezajnprocezo estas montrita en Figuro 7-20. Laŭ la grandeco de la ekstera pakaĵo, la maniero kiel ĝi estas stakigita sur la paledo povas esti determinita. Ĉar ekzistas multaj manieroj stakigi ondumajn skatolojn de certa grandeco sur la paleta ebeno, necesas kompari diversajn metodojn kaj elekti la optimuman solvon.
Dum desegnado de paletpakado, la internacie agnoskita pakmodulo de rigida kuboido [600, 400] devus esti sekvita, kaj la dimensioj [1200, 800] kaj [12001000] en la nacia normo GB2934 "Ĉefaj Dimensioj kaj Toleremoj de Universalaj Plataj Paletoj por Intermodala Transporto” devus esti preferita. Serio-paletoj por plene uzi la paletan surfacareon kaj redukti pakajn kaj transportajn pakajn kostojn. Grand-voluma paka pakdezajno povas esti kompletigita uzante paletan stakan pakdezajnan programon.
3. Pre rula montra skatoloujo-pakaĵteknologio
La paledo estas kadro-speca ujo kun alta forto kaj estas speciale taŭga por paki pezajn produktojn kun kompleksaj strukturoj kaj grandaj aroj. Iuj produktoj havas grandajn arojn kaj kompleksajn formojn kaj ne povas esti enpakitaj en paledoj. La kadrostrukturo estas kutime farita el ŝtalo, ligno aŭ aliaj materialoj. Ĝia funkcio estas ripari kaj protekti erojn, kaj provizi necesajn helpajn aparatojn por levi, forklifter kaj stakigi produktojn post kunigo. Ĉi tiu speco de kadra strukturo nomiĝas paleto, kiu povas esti reciklita kaj reuzita dum longa tempo.
Ujo estas ampleksa grandskala spezoskatolo kaj granda paka ujo por uj-pakaĵproduktoj. Ĝi estas kutime produktita kaj uzata laŭ internaciaj normoj. Kontenera transportado havas nekompareblajn avantaĝojn super aliaj transportmanieroj kaj fariĝis la ĉefa formo de kargotransportado tutmonde.
La Teknika Komitato pri Uja ISO/TC104 de la Internacia Organizo por Normigado difinas ujon kiel “ujo, kiu povas esti reuzata dum longa tempo kaj havas sufiĉan forton; ĝi povas esti transdonita dum trafiko sen movi la varojn en la ujo, povas esti rekte ŝanĝita, povas esti rapide ŝarĝita kaj malŝarĝita, kaj povas esti rekte translokigita de transportrimedo Oportune translokigita al alia transportrimedo, oportuna por plenigi kaj malplenigi. varoj, kaj transportujo kun volumeno de pli ol 1 m." Estas multaj manieroj klasifiki ujojn, kaj ili estas dividitaj en ujojn de aluminio, ujoj de ŝtalo kaj ujoj de vitrofibro laŭ materialoj. . Laŭ la strukturo, ili estas dividitaj en kolonaj ujoj, faldeblaj ujoj, maldikŝelaj ujoj kaj framujoj. Laŭ la celo, ili estas dividitaj en ĝeneralajn ujojn kaj specialajn ujojn. Ĝeneraluzeblaj ujoj, tio estas, ĝeneralaj sekaj kargaj ujoj, estas la plej uzataj ujoj kun alta grado de normigado. Ili estas ĝenerale uzataj por transporti finitajn industriajn produktojn aŭ pakaĵojn, kiuj ne postulas temperaturreguladon. Specialaj ujoj estas ujoj kun specialaj postuloj por specifaj pakaĵoj aŭ varoj, kiel pograndaj ujoj, malfermaj ujoj, fridigitaj ujoj, izolitaj ujoj, ventolitaj ujoj, plene malfermitaj flankmurujoj, plataj rako ujoj, tankujoj kaj skermis ujoj. atendu.
Uja pakadopre rula montra skatoloteknologio ĉefe inkluzivas preparadon de kontenera kargo stiva plano, elekto de transporta reĝimo kaj ŝarĝa transdono metodo
ktp. Por koncernaj postuloj, bonvolu raporti al la ujtransportaj normoj.
Afiŝtempo: Mar-22-2024